云梯车选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。汽车停驶、熄火前，应先松1油门踏板，不得猛轰空油门。
容易出现的错误：不以脚跟为支点，而把整只脚放在路板上。 正确的踩离合方式 离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。
云梯车离合器的正确踩法——其它注意事项：
1、脚不可长时间放在离合器上；
2、不要一踩刹车就踩离合，登高云梯车，使离合器长时间处于半联动状态；
3、下坡时先踩离合再踩车， 忌左脚长时间放在离合上、忌不把离合踩到底就挂档、忌踩刹车不同时踩下离合。
搬家作业云梯车的液压支腿如何保养维修？
在工作时，支腿架及油缸伸出，登高上料搬运车，待支腿伸出后一定要将转阀系统的开关手柄打至中位，以防在作业过程中误操作手柄而导致事故发生。支腿在伸出或缩回的时候，根据操作杆下方的操作提示，依次伸缩，严禁在伸出作业时先伸支腿向下方向液压缸，缩回作业时严禁未缩回液压支腿就收缩支架。
(1)蛙式支腿: 这种支腿的流动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简朴、重量较轻，但支腿跨度不大，只合用于小吨位的起重机。
(2)h型支腿:云梯车这种支腿在液压升降机中并不常用，高空云梯车，有两个液压缸。流动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如h而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
(3)x型支腿: 云梯车这种支腿工作时，支腿呈x型，重物流动的空间比h型支腿要大，因此常和h型支腿混合使用，形成前h、后x的型式。液压升降机这一种升降机，其支腿高度是可以进行调整的，所以在这个问题上，很明显，其答1案为是，而且，从角度来讲，云梯车，是容易操作和进行，通过可调节高度的螺杆来实现。
云梯车转台是用于安裝伸缩臂、变幅机构、回转机构、上车---模块和.上车液压机模块的声卡机架构造，是承揽上车和下车时的部件，能够经行超出360°的转动，需具备充足的抗压强度和弯曲刚度。它根据回转支撑装置安裝在副车架上。云梯车转台构造关键为双板复合型的框架剪力墙，设立臂架后铰点、变幅油缸绞点，铰点处均选用筋板提升，变幅油缸后铰点布局在回转管理中心外侧。回转机构布局在转台的一侧，并装有登.上作业平台的人字梯，另外还设定了回转机构罩，罩上设定护栏，方便---员_上车时。云梯车另一侧设定控制面板，并配上坐椅和防护栏。
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